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单车核算
核算月份 2026-10 · 行程数据按车牌自动归集 · 替代人工清点票款
财务报表
参与核算车辆
31辆
运营中 31 辆 检修停用 0 辆
本月票款
268,420元
单车月均 ¥8,659 环比 +8.4%
本月里程
86,340km
单车月均 2,785 km 日均 89.9 km
单车日均票款
288元
单车日均 90.5 人次 日均 2.9 趟
单车核算明细
共 31 辆，当前显示 14 辆
| 车牌 | 线路 | 运营天数 | 趟次 | 人次 |
票款 | 里程 | 百公里票款 | 成本估算 | 毛利估算 | 操作 |
| 冀A·8F426 | 井陉—阳泉 | 26 | 52 | 642 | ¥17,976 | 4,992 km | ¥360 | ¥8,986 | ¥8,990 | |
| 冀A·0D782 | 208 路 | 28 | 82 | 2,284 | ¥16,842 | 3,172 km | ¥531 | ¥5,710 | ¥11,132 | |
| 冀A·5M207 | 208 路 | 28 | 78 | 2,146 | ¥15,318 | 3,014 km | ¥508 | ¥5,425 | ¥9,893 | |
| 冀A·2F118 | 208 路 | 27 | 76 | 1,982 | ¥14,206 | 2,930 km | ¥485 | ¥5,274 | ¥8,932 | |
| 冀A·2K913 | 6 路 | 28 | 91 | 2,168 | ¥12,864 | 2,690 km | ¥478 | ¥4,842 | ¥8,022 | |
| 冀A·5K842 | 6 路 | 27 | 86 | 1,984 | ¥11,742 | 2,548 km | ¥461 | ¥4,586 | ¥7,156 | |
| 冀A·6Q158 | 5 路 | 28 | 99 | 1,881 | ¥11,286 | 2,464 km | ¥458 | ¥4,435 | ¥6,851 | |
| 冀A·8T306 | 5 路 | 27 | 94 | 1,738 | ¥10,428 | 2,336 km | ¥446 | ¥4,205 | ¥6,223 | |
| 冀A·3H741 | 3 路 | 28 | 101 | 1,682 | ¥9,914 | 2,180 km | ¥455 | ¥3,924 | ¥5,990 | |
| 冀A·7N092 | 7 路 | 27 | 62 | 1,428 | ¥8,086 | 2,072 km | ¥390 | ¥3,730 | ¥4,356 | |
| 冀A·4R553 | 3 路 | 26 | 93 | 1,382 | ¥7,964 | 1,996 km | ¥399 | ¥3,593 | ¥4,371 | |
| 冀A·9B205 | 1 路 | 28 | 104 | 1,974 | ¥7,896 | 1,372 km | ¥576 | ¥2,470 | ¥5,426 | |
| 冀A·1T368 | 2 路 | 28 | 105 | 1,546 | ¥7,842 | 1,196 km | ¥656 | ¥2,153 | ¥5,689 | |
| 冀A·0M671 | 2 路 | 27 | 95 | 1,952 | ¥7,806 | 1,078 km | ¥724 | ¥1,940 | ¥5,866 | |
月度目标完成度
目标 ¥344,000
已完成票款¥268,420
月度目标¥344,000
剩余缺口¥75,580
剩余天数9 天
核算口径说明
数据来源：行程数据按车牌自动归集，趟次、里程、人次、票款均来自车载终端与核销记录，替代人工清点票款；成本估算按 1.8 元 / 公里 测算，含燃料、维保与折旧分摊，最终以财务核算口径为准。
里程来源
北斗 / GPS 轨迹里程，非线路理论里程
成本估算
1.8 元 / km（燃料 0.9 + 维保 0.5 + 折旧 0.4）